Internasjonal doktorgrad i sivil- og miljøteknikk

PhD-programmet (ifølge italienske Dottorato di Ricerca) er en akademisk kvalifikasjon. Den representerer implementeringen av den tredje syklusen av utdanning og opplæring til forskning (i henhold til Bologna-avtalen) i det italienske akademiske systemet og gir de evnene og kompetansene som kreves for å utføre høyt kvalifisert forskning ved universiteter, offentlige institusjoner og private selskaper. Det tilbyr også en høyere profesjonell og forskningsorientert utdanning for å lede og lede teknisk utvikling for store selskaper og bedrifter, på nasjonalt så vel som europeisk/internasjonalt nivå.

Det generelle målet er utdanning av forskere og eksperter i de innovative aspektene knyttet til området sivil- og miljøteknikk.

En kort historisk gjennomgang

Forberedelsen startet i et bilateralt toppmøte holdt i Villa Vigoni i 1999, og etter 2 år ble det felles internasjonale PhD-programmet Università di Firenze – TU Braunschweig først avgjort på et spesifikt tema knyttet til "Risikostyring i det bygde miljøet" etter initiativet som ble tatt av de to universitetene etter den respektive støtten gitt av:

• MIUR (Ministero Università e Ricerca i Italia) gjennom sine internasjonaliseringstiltak for å gi internasjonale doktorgradskurs (Interlink-programmer 1998-2000, art. 7 DM 21/6/1999);
• DFG (Deutsche Forschungsgemeinschaft, Bonn) gjennom tilskuddet GRK 802 (2002-2011)

Programmet ble sterkt støttet av det tyske DFG siden det representerte den eneste som førte til en felles doktorgrad finansiert bilateralt av en italiensk og en tysk organisasjon.

I 2010 lanserte regionen Toscana en utlysning til sine universiteter for å gi stipend til internasjonale doktorgradsprogrammer (Progetto PEGASO). Etter den første vellykkede kandidaturen i 2011, var dette begynnelsen på den årlige støtten fra den regionale administrasjonen til internasjonalisering av opplæringen til forskning innen Toscana-universitetene. Senere har PEGASO-prosjektet støttet og gitt, hvert år opptil 5, 3-års stipend, med betingelsen om å delta på et virkelig internasjonalt program (dvs. bilateral veiledning, enkelt avsluttende eksamen foran et felles panel, oppnåelse av en felles eller dobbel grad, 12 måneders forskningsopphold ved utenlandsk partnerinstitusjon, etc.).

Etter utløpet av GRK 802 i 2012 ble flere andre europeiske universiteter med i programmet ved hjelp av individuelle medveilederavtaler. I dag er mer enn 10 ledende tekniske universiteter eller ingeniørskoler i Europa og i utlandet (i tillegg til TU Braunschweig) knyttet til nettverk med universitetene i Firenze og Pisa for å tildele en felles eller dobbel grad til de lærde i InDICEE-programmet.

PhD-kurset er artikulert i tre læreplaner:

Fast-, væske- og materialmekanikk

• En plastbudsjettmetodikk for å modellere Pathways , nedbrytning og lagring i elver, kystområder og åpne hav
• Hydromorfodynamikk av elver og interaksjoner med vegetasjon, broer og lever
• Analytiske, beregningsmessige og sannsynlighetsmodeller for mur- og murkonstruksjoner
• Innovative metoder innen beregningsmekanikk
• Modellering, eksperimentell testing og design av materialer og metamaterialer for strukturell bruk
• Mikro- og nanostrukturerte materialer
• Eksperimentelle, analytiske og numeriske modeller for kompositter
• Smarte materialer og strukturer

Konstruksjonsdesign, verifisering og kontroll

• Ikke-deterministisk numerisk geoteknisk seismisk stedsresponsanalyse
• Energisk bærekraft, teknologisk innovasjon og sikkerhet for nye bygninger og eksisterende bygningsarv
• BIM for digitalisering av bygg- og anleggsprosess
• Materialer, utstyr og teknologier for transportinfrastruktur.
• Eksperimentell arbeidsflyt gjennom gratis og åpen kildekode-programvare for å lage en ikke-konvensjonell plattform for å overvinne GIS- og BIM-grenser i forvaltningen av bygningsarven
• Studie og utvikling av maskinlæringsbaserte tilnærminger for strukturell helseovervåking av historiske konstruksjoner
• Moderne og historiske strukturer: vurdering, modellering, ettermontering og overvåking
• Eksperimentell og numerisk modellering av vind-struktur interaksjoner
• Mekaniske og numeriske modeller for stål- og armerte betongkonstruksjoner
• Risiko- og motstandsdyktighetsvurdering av eksisterende bronett
• Innovative løsninger for antiseismiske konstruksjoner

Miljø, ressurser og sikkerhet

• Metoder for vann – energi – mat – økosystemer Nexus studie og styring
• Probabilistiske metoder for vurdering av seismiske flytende effekter.
• Multirisikohåndtering og klimatilpasning i urbane hotspots.
• Innovative metoder innen beregningsmekanikk
• Organisk avfall og bioplast kompostering
• Verktøy, metoder og modeller for å designe, vurdere, planlegge utvikle og utnytte mobilitets- og transporttjenester og teknologier, inkludert ITS og automatisert mobilitet
• Sikkerhetssystemer, menneskelige faktorer, sårbare trafikanter og trygge veier
• Integrering av digitale bildekorrelasjonsteknikker og UAV-fotogrammetriske undersøkelser for avansert overvåking av ustabilitet i skråninger
• Allestedsnærværende/innendørs posisjonering, navigasjon og sensorfusjon
• Kyst-, offshore- og marin fornybar teknikk
• Ressurser og energigjenvinning fra avløpsvann og avfall